플런저 펌프의 압력이 부족한 주된 이유는 다음과 같습니다:

1. 흡입 라인 필터가 막혔습니다: 이로 인해 유압 시스템이 오작동하여 펌프가 압력을 생성할 수 없게 될 수 있습니다.

2. 유압 오일 탱크의 오일 레벨이 낮습니다: 오일 레벨이 낮으면 유압 시스템의 정상 작동에 영향을 미쳐 펌프가 압력을 생성하지 못할 수 있습니다.

3. 흡입 파이프 라인의 누출: 누출은 펌프의 정상 작동에 영향을 미쳐 압력을 생성하지 못할 수 있습니다.

4. 플런저 펌프의 중앙 스프링이 파손되었거나, 없거나, 피로한 경우: 플런저가 돌아가지 않아 펌프가 압력을 생성할 수 없게 됩니다.

5. 오일 분배판과 실린더 본체 사이의 접촉면이 심하게 변형되어 밀봉이 불량하거나 초기 밀봉이 불량하면 펌프가 압력을 생성하지 못할 수 있습니다.

6. 플런저의 외경과 실린더 보어 사이의 마모가 심합니다: 이로 인해 오일 누출이 심하고 구동력이 낮아져 펌프의 압력 출력에 영향을 줄 수 있습니다.

7. 가변 메커니즘 R 각도가 너무 작음: 내부 누출의 영향과 함께 유량이 낮아져 외부 압력 오일을 지속적으로 공급할 수 없게 됩니다.

8. 제어 가변 메커니즘의 스프링 조정이 느슨한 경우: 이로 인해 유량이 빠르게 감소하고 압력을 설정하기 어려울 수 있습니다.

이러한 문제를 해결하는 방법은 다음과 같습니다:

1. 흡입 라인의 필터를 청소하거나 교체하여 유압 시스템이 제대로 작동하는지 확인합니다.

2. 유압 오일 탱크의 오일 레벨을 확인하고 보충하여 오일 레벨이 적절한 범위 내에 있는지 확인합니다.

3. 흡입 파이프 라인의 공기 누출 문제를 점검하고 수리합니다.

4. 플런저 펌프의 중앙 스프링을 교체하거나 수리합니다.

5. 오일 분배판과 실린더 블록 사이의 씰을 조정하거나 교체하여 밀봉 상태가 양호하도록 합니다.

6. 심하게 마모된 플런저와 실린더 챔버를 수리하거나 교체합니다.

7. 가변 메커니즘의 R 각도를 조정하여 충분한 흐름을 확보합니다.

8. 제어 가변 메커니즘의 스프링을 조정하여 적절한 압력이 설정되도록 합니다.

플런저 펌프의 작동 원리 및 일반적인 문제 해결 방법:

플런저 펌프는 실린더 내 플런저의 왕복 운동에 의존하여 밀폐된 작업 챔버의 부피를 변화시켜 오일 흡입 및 가압을 달성합니다. 일반적인 문제 해결 방법에는 필터 점검 및 청소, 오일 레벨 확인, 공기 누출 수리, 스프링 교체 또는 수리, 씰 조정 등이 포함됩니다.