プランジャーポンプの圧力不足の主な原因には、次のようなものがある：

1.サクションラインフィルタの詰まり：油圧システムの誤作動の原因となり、ポンプが圧力を発生できなくなる。

2.作動油タンクの油面が低い：油面が低いと、油圧システムの正常な作動に影響を及ぼし、ポンプが圧力を発生できなくなる。

3.吸引パイプラインの漏れ：漏れはポンプの正常な運転に影響を与え、その結果、圧力を発生させることができなくなります。

4.プランジャーポンプのセンタースプリング が破損、欠損、または疲労している：プランジャーが戻らなくなり、ポンプが圧力を発生できなくなる。

5.オイル分配プレートとシリンダーボディの接触面が大きく変形している。シール不良や初期のシール不良により、ポンプが圧力を発生できなくなる可能性がある。

6.プランジャー外径とシリンダー内径の摩耗が激しい：オイル漏れがひどくなり、駆動力が低下し、ポンプの圧力出力に影響を与える。

7.可変機構R角が小さすぎる：流量が少なくなり、内部リークの影響と相まって、外部圧油の連続供給が不可能となる。

8.コントロール可変機構のスプリング調整が緩い：流量が急速に減少し、圧力が確立しにくくなることがある。

これらの問題を解決する方法には、以下のようなものがある：

1.油圧システムが正常に作動していることを確認するために、吸引ラインのフィルタを清掃または交換する。

2.作動油タンクの油面が適切な範囲内にあることを確認し、補充する。

3.吸引配管の空気漏れの問題をチェックし、修理する。

4.プランジャーポンプのセンタースプリングを 交換または修理する。

5.オイル分配プレートとシリンダーブロック間のシールを調整または交換し、良好なシール性を確保する。

6.ひどく摩耗したプランジャーおよびシリンダーチャンバーを修理または交換する。

7.可変機構のR角度を調整し、十分な流量を確保する。

8.コントロール可変機構のスプリングを調整し、適切な圧力が確立されるようにする。

プランジャーポンプの動作原理と一般的なトラブルシューティング方法：

プランジャーポンプは、シリンダー内のプランジャーの往復運動を利用して密閉された作動室の容積を変化させ、オイルの吸引と加圧を実現する。一般的なトラブルシューティング方法には、フィルターのチェックと清掃、オイルレベルのチェック、エア漏れの修理、スプリングの交換または修理、シールの調整などがある。