{"id":10213,"date":"2024-12-05T11:43:21","date_gmt":"2024-12-05T03:43:21","guid":{"rendered":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/?p=10213"},"modified":"2024-12-05T11:43:21","modified_gmt":"2024-12-05T03:43:21","slug":"what-is-the-reason-for-the-lack-of-pressure-in-the-plunger-pump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/fr_fr\/what-is-the-reason-for-the-lack-of-pressure-in-the-plunger-pump\/","title":{"rendered":"Quelle est la raison du manque de pression dans la pompe \u00e0 piston ?"},"content":{"rendered":"

Les principales raisons du manque de pression dans les pompes \u00e0 piston sont les suivantes :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Blocage du filtre de la conduite d'aspiration : Cela peut entra\u00eener un dysfonctionnement du syst\u00e8me hydraulique et emp\u00eacher la pompe de g\u00e9n\u00e9rer de la pression.<\/p>\n\n\n\n

2. Faible niveau d'huile dans le r\u00e9servoir d'huile hydraulique : Un faible niveau d'huile peut affecter le fonctionnement normal du syst\u00e8me hydraulique et emp\u00eacher la pompe de g\u00e9n\u00e9rer de la pression.<\/p>\n\n\n\n

3. Fuite dans la tuyauterie d'aspiration : Une fuite peut affecter le fonctionnement normal de la pompe, entra\u00eenant une incapacit\u00e9 \u00e0 g\u00e9n\u00e9rer de la pression.<\/p>\n\n\n\n

4. Le ressort central de la pompe \u00e0 piston est cass\u00e9, manquant ou fatigu\u00e9 : Il emp\u00eache le plongeur de revenir, ce qui rend la pompe incapable de g\u00e9n\u00e9rer de la pression.<\/p>\n\n\n\n

5. La surface de contact entre la plaque de distribution d'huile et le corps du cylindre est fortement d\u00e9form\u00e9e : une mauvaise \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ou une mauvaise \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 initiale peut entra\u00eener l'incapacit\u00e9 de la pompe \u00e0 g\u00e9n\u00e9rer de la pression.<\/p>\n\n\n\n

6. Forte usure entre le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur du plongeur et l'al\u00e9sage du cylindre : Cela peut entra\u00eener de graves fuites d'huile, une faible force motrice et, par cons\u00e9quent, affecter la pression de sortie de la pompe.<\/p>\n\n\n\n

7. L'angle R du m\u00e9canisme variable est trop faible : il en r\u00e9sulte un faible d\u00e9bit, associ\u00e9 \u00e0 l'influence des fuites internes, ce qui rend impossible l'alimentation continue en huile sous pression externe.<\/p>\n\n\n\n

8. Le r\u00e9glage du ressort du m\u00e9canisme de contr\u00f4le variable est mal effectu\u00e9 : Cela peut entra\u00eener une diminution rapide du d\u00e9bit et une pression difficile \u00e0 \u00e9tablir.<\/p>\n\n\n\n

Les m\u00e9thodes permettant de r\u00e9soudre ces probl\u00e8mes sont les suivantes :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Nettoyez ou remplacez le filtre de la conduite d'aspiration pour vous assurer que le syst\u00e8me hydraulique fonctionne correctement.<\/p>\n\n\n\n

2. V\u00e9rifiez et compl\u00e9tez le niveau d'huile du r\u00e9servoir d'huile hydraulique pour vous assurer que le niveau d'huile se situe dans la plage appropri\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

3. V\u00e9rifier et r\u00e9parer le probl\u00e8me de fuite d'air dans la tuyauterie d'aspiration.<\/p>\n\n\n\n

4. Remplacer ou r\u00e9parer le ressort central de la pompe \u00e0 piston.<\/p>\n\n\n\n

5. Ajuster ou remplacer les joints entre la plaque de distribution d'huile et le bloc-cylindres pour assurer une bonne \u00e9tanch\u00e9it\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

6. R\u00e9parer ou remplacer les plongeurs et les chambres de cylindre fortement us\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

7. R\u00e9gler l'angle R du m\u00e9canisme variable pour assurer un d\u00e9bit suffisant.<\/p>\n\n\n\n

8. Ajuster le ressort du m\u00e9canisme de contr\u00f4le variable pour s'assurer que la pression appropri\u00e9e est \u00e9tablie.<\/p>\n\n\n\n

Principe de fonctionnement et m\u00e9thodes courantes de d\u00e9pannage des pompes \u00e0 piston :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La pompe \u00e0 piston repose sur le mouvement alternatif du piston dans le cylindre pour modifier le volume de la chambre de travail \u00e9tanche, ce qui permet d'aspirer et de pressuriser l'huile. Les m\u00e9thodes de d\u00e9pannage courantes comprennent la v\u00e9rification et le nettoyage du filtre, la v\u00e9rification du niveau d'huile, la r\u00e9paration des fuites d'air, le remplacement ou la r\u00e9paration des ressorts, l'ajustement des joints, etc.<\/p>\n\n\n\n

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Les principales raisons du manque de pression dans les pompes \u00e0 piston sont les suivantes : 1. Blocage du filtre de la conduite d'aspiration : Cela peut entra\u00eener un dysfonctionnement du syst\u00e8me hydraulique et emp\u00eacher la pompe de g\u00e9n\u00e9rer de la pression. 2. Faible niveau d'huile dans le r\u00e9servoir d'huile hydraulique : Un faible niveau d'huile peut affecter le fonctionnement normal de la ...<\/p>\n

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