{"id":10213,"date":"2024-12-05T11:43:21","date_gmt":"2024-12-05T03:43:21","guid":{"rendered":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/?p=10213"},"modified":"2024-12-05T11:43:21","modified_gmt":"2024-12-05T03:43:21","slug":"what-is-the-reason-for-the-lack-of-pressure-in-the-plunger-pump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/es\/what-is-the-reason-for-the-lack-of-pressure-in-the-plunger-pump\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1l es la raz\u00f3n de la falta de presi\u00f3n en la bomba de \u00e9mbolo?"},"content":{"rendered":"

Las principales razones de la falta de presi\u00f3n en las bombas de \u00e9mbolo buzo son las siguientes:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Obstrucci\u00f3n del filtro de la l\u00ednea de aspiraci\u00f3n: Esto puede provocar un mal funcionamiento del sistema hidr\u00e1ulico, lo que hace que la bomba no pueda generar presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

2. Bajo nivel de aceite en el dep\u00f3sito de aceite hidr\u00e1ulico: Un nivel bajo de aceite puede afectar al funcionamiento normal del sistema hidr\u00e1ulico, provocando que la bomba no pueda generar presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

3. Fugas en la tuber\u00eda de aspiraci\u00f3n: Las fugas pueden afectar al funcionamiento normal de la bomba, provocando la incapacidad de generar presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

4. El muelle central de la bomba de \u00e9mbolo est\u00e1 roto, falta o est\u00e1 fatigado: Esto impedir\u00e1 el retorno del \u00e9mbolo, con lo que la bomba no podr\u00e1 generar presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

5. La superficie de contacto entre la placa de distribuci\u00f3n de aceite y el cuerpo del cilindro est\u00e1 muy deformada: una mala estanqueidad o una mala estanqueidad inicial pueden provocar que la bomba no sea capaz de generar presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

6. Desgaste severo entre el di\u00e1metro exterior del \u00e9mbolo y el orificio del cilindro: Esto puede provocar fugas graves de aceite, baja fuerza motriz y, por tanto, afectar a la salida de presi\u00f3n de la bomba.<\/p>\n\n\n\n

7. \u00c1ngulo R del mecanismo variable demasiado peque\u00f1o: Esto dar\u00e1 lugar a un caudal bajo, unido a la influencia de fugas internas, lo que imposibilitar\u00e1 el suministro continuo de aceite a presi\u00f3n externa.<\/p>\n\n\n\n

8. Ajuste flojo del muelle del mecanismo variable de control: Esto puede hacer que el caudal disminuya r\u00e1pidamente y que sea dif\u00edcil establecer la presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Los m\u00e9todos para resolver estos problemas incluyen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Limpie o sustituya el filtro de la l\u00ednea de aspiraci\u00f3n para asegurarse de que el sistema hidr\u00e1ulico funciona correctamente.<\/p>\n\n\n\n

2. Compruebe y reponga el nivel de aceite del dep\u00f3sito de aceite hidr\u00e1ulico para asegurarse de que el nivel de aceite se encuentra dentro del intervalo adecuado.<\/p>\n\n\n\n

3. Compruebe y repare el problema de fuga de aire en la tuber\u00eda de aspiraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

4. Sustituya o repare el muelle central de la bomba de \u00e9mbolo.<\/p>\n\n\n\n

5. Ajuste o sustituya las juntas entre la placa de distribuci\u00f3n de aceite y el bloque de cilindros para garantizar una buena estanqueidad.<\/p>\n\n\n\n

6. Repare o sustituya los \u00e9mbolos y las c\u00e1maras de los cilindros muy desgastados.<\/p>\n\n\n\n

7. Ajuste el \u00e1ngulo R del mecanismo variable para garantizar un caudal suficiente.<\/p>\n\n\n\n

8. Ajuste el muelle del mecanismo variable de control para garantizar que se establece la presi\u00f3n adecuada.<\/p>\n\n\n\n

Principio de funcionamiento y m\u00e9todos habituales de resoluci\u00f3n de problemas de las bombas de \u00e9mbolo buzo:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La bomba de \u00e9mbolo se basa en el movimiento alternativo del \u00e9mbolo en el cilindro para cambiar el volumen de la c\u00e1mara de trabajo sellada, consiguiendo la aspiraci\u00f3n y presurizaci\u00f3n del aceite. Los m\u00e9todos habituales de localizaci\u00f3n de aver\u00edas incluyen la comprobaci\u00f3n y limpieza del filtro, la comprobaci\u00f3n del nivel de aceite, la reparaci\u00f3n de fugas de aire, la sustituci\u00f3n o reparaci\u00f3n de muelles, el ajuste de juntas, etc.<\/p>\n\n\n\n

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Las principales razones de la falta de presi\u00f3n en las bombas de \u00e9mbolo buzo son las siguientes: 1. 1. Obstrucci\u00f3n del filtro de la l\u00ednea de aspiraci\u00f3n: Esto puede hacer que el sistema hidr\u00e1ulico no funcione correctamente, provocando que la bomba no pueda generar presi\u00f3n. 2. 2. Bajo nivel de aceite en el dep\u00f3sito de aceite hidr\u00e1ulico: Un bajo nivel de aceite puede afectar al funcionamiento normal de ...<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es la raz\u00f3n de la falta de presi\u00f3n en la bomba de \u00e9mbolo?<\/span> Leer m\u00e1s \"<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"categories":[78],"tags":[],"class_list":["post-10213","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technology"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10213"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10213\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10214,"href":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10213\/revisions\/10214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}