El principio de funcionamiento de una bomba de émbolo consiste en cambiar el volumen de la cámara de trabajo sellada mediante el movimiento alternativo del émbolo en el cuerpo del cilindro, logrando así las funciones de succión y presión del aceite. Una bomba de émbolo se basa en una cámara de trabajo sellada formada entre el émbolo y el orificio del cilindro. El émbolo experimenta movimientos recíprocos de extensión y retracción en el orificio del cilindro, haciendo que el volumen de la cámara cambie periódicamente. Al mismo tiempo, los puertos de succión y descarga de la bomba de émbolo están separados de forma fiable, lo que garantiza el funcionamiento normal de la bomba.

La estructura de una bomba de émbolo buzo incluye principalmente dos partes: el extremo de potencia y el extremo hidráulico. La parte de potencia incluye componentes como el cigüeñal, la biela, la cruceta y la base de la máquina, que se encargan principalmente de convertir el movimiento de rotación en movimiento alternativo. El extremo hidráulico incluye componentes como el cabezal de la bomba, la caja de sellado y el émbolo, que son responsables de la succión y descarga de líquidos. Las bombas de pistón suelen estar equipadas con componentes auxiliares como poleas, válvulas de retención, válvulas de seguridad, estabilizadores y sistemas de lubricación.

Los escenarios de aplicación de las bombas de émbolo incluyen prensas hidráulicas, maquinaria de ingeniería y barcos, que normalmente requieren alta presión, alto caudal y funciones de regulación de caudal. Las bombas de émbolo tienen las ventajas de una estructura compacta, un alto rendimiento y una presión estable, por lo que se utilizan ampliamente en estos campos.