Las principales razones de la falta de presión en las bombas de émbolo buzo son las siguientes:

1. Obstrucción del filtro de la línea de aspiración: Esto puede provocar un mal funcionamiento del sistema hidráulico, lo que hace que la bomba no pueda generar presión.

2. Bajo nivel de aceite en el depósito de aceite hidráulico: Un nivel bajo de aceite puede afectar al funcionamiento normal del sistema hidráulico, provocando que la bomba no pueda generar presión.

3. Fugas en la tubería de aspiración: Las fugas pueden afectar al funcionamiento normal de la bomba, provocando la incapacidad de generar presión.

4. El muelle central de la bomba de émbolo está roto, falta o está fatigado: Esto impedirá el retorno del émbolo, con lo que la bomba no podrá generar presión.

5. La superficie de contacto entre la placa de distribución de aceite y el cuerpo del cilindro está muy deformada: una mala estanqueidad o una mala estanqueidad inicial pueden provocar que la bomba no sea capaz de generar presión.

6. Desgaste severo entre el diámetro exterior del émbolo y el orificio del cilindro: Esto puede provocar fugas graves de aceite, baja fuerza motriz y, por tanto, afectar a la salida de presión de la bomba.

7. Ángulo R del mecanismo variable demasiado pequeño: Esto dará lugar a un caudal bajo, unido a la influencia de fugas internas, lo que imposibilitará el suministro continuo de aceite a presión externa.

8. Ajuste flojo del muelle del mecanismo variable de control: Esto puede hacer que el caudal disminuya rápidamente y que sea difícil establecer la presión.

Los métodos para resolver estos problemas incluyen:

1. Limpie o sustituya el filtro de la línea de aspiración para asegurarse de que el sistema hidráulico funciona correctamente.

2. Compruebe y reponga el nivel de aceite del depósito de aceite hidráulico para asegurarse de que el nivel de aceite se encuentra dentro del intervalo adecuado.

3. Compruebe y repare el problema de fuga de aire en la tubería de aspiración.

4. Sustituya o repare el muelle central de la bomba de émbolo.

5. Ajuste o sustituya las juntas entre la placa de distribución de aceite y el bloque de cilindros para garantizar una buena estanqueidad.

6. Repare o sustituya los émbolos y las cámaras de los cilindros muy desgastados.

7. Ajuste el ángulo R del mecanismo variable para garantizar un caudal suficiente.

8. Ajuste el muelle del mecanismo variable de control para garantizar que se establece la presión adecuada.

Principio de funcionamiento y métodos habituales de resolución de problemas de las bombas de émbolo buzo:

La bomba de émbolo se basa en el movimiento alternativo del émbolo en el cilindro para cambiar el volumen de la cámara de trabajo sellada, consiguiendo la aspiración y presurización del aceite. Los métodos habituales de localización de averías incluyen la comprobación y limpieza del filtro, la comprobación del nivel de aceite, la reparación de fugas de aire, la sustitución o reparación de muelles, el ajuste de juntas, etc.