El principio de funcionamiento de la bomba de engranajes es relativamente intuitivo y eficaz. Se trata de una bomba de desplazamiento positivo diseñada y fabricada utilizando el principio del engranaje de ruedas dentadas.

A continuación se explica detalladamente su principio de funcionamiento:

1. 1. Estructura básica

Las bombas de engranajes se componen principalmente de dos o tres engranajes, la carcasa de la bomba, el motor eléctrico y las juntas. Entre ellos, dos engranajes (el engranaje impulsor y el engranaje impulsado) están estrechamente acoplados dentro de la carcasa de la bomba, formando un espacio de volumen cerrado.

2. Proceso de trabajo

Etapa de inhalación: Cuando el engranaje gira bajo el accionamiento del motor, los dientes engranados en un lado de la cámara de aspiración se separan gradualmente, haciendo que el volumen de la cámara de aspiración aumente gradualmente, formando un vacío local. En este momento, el aceite del depósito entra en la cámara de aspiración de la bomba hidráulica a través del tubo de aspiración bajo la acción de la presión atmosférica, llenando el espacio de la ranura del diente.

Etapa de transporte: A medida que el engranaje sigue girando, el aceite del espacio de la ranura del diente es transportado a la cámara de aceite del otro lado. Durante este proceso, el aceite es gradualmente exprimido y transportado a lo largo de la pared interior de la carcasa de la bomba.

Etapa de descarga: Cuando el aceite llega a la cámara de descarga, los dientes del engranaje de este lado se engranan continuamente en secuencia, reduciendo gradualmente el volumen de trabajo. Debido a la incompresibilidad de los líquidos, el aceite se exprime constantemente y sale de la cámara de presión a la tubería de presión.

3. Características y ventajas

Estructura simple y compacta: La bomba de engranajes tiene una estructura relativamente simple, pequeño volumen, peso ligero, y es fácil de instalar y mantener.

Capaces de soportar cargas de impacto: Las bombas de engranajes pueden soportar determinadas cargas de impacto y son adecuadas para diversas condiciones de trabajo.

Gran fuerza de autocebado: Las bombas de engranajes tienen una fuerte capacidad de autocebado y pueden aspirar fácilmente el aceite.

Buena fabricación y precio asequible: El proceso de fabricación de las bombas de engranajes es maduro y el coste es relativamente bajo, por lo que el precio es relativamente asequible.

4. Precauciones

Las bombas de engranajes generan ciertas fuerzas radiales y pulsaciones de flujo durante su funcionamiento, lo que puede provocar ruidos y vibraciones. Por lo tanto, hay que prestar atención a sus parámetros de rendimiento y al entorno de trabajo a la hora de seleccionarla y utilizarla.

Para garantizar el funcionamiento normal y prolongar la vida útil de la bomba de engranajes, es necesario realizar un mantenimiento y una conservación periódicos, que incluyan la comprobación del desgaste de las juntas, los cojinetes y los casquillos del eje, así como la limpieza y la sustitución del aceite lubricante.

En resumen, las bombas de engranajes consiguen la succión, el transporte y la descarga de líquidos mediante el engranaje y la rotación de los engranajes. Su principio de funcionamiento es simple y claro, con muchas ventajas y características, y se ha utilizado ampliamente en la producción industrial.