{"id":10219,"date":"2024-12-05T13:26:31","date_gmt":"2024-12-05T05:26:31","guid":{"rendered":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/?p=10219"},"modified":"2024-12-05T13:26:31","modified_gmt":"2024-12-05T05:26:31","slug":"what-is-the-reason-for-the-lack-of-pressure-in-the-gear-pump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/de\/what-is-the-reason-for-the-lack-of-pressure-in-the-gear-pump\/","title":{"rendered":"Was ist der Grund f\u00fcr den fehlenden Druck in der Zahnradpumpe?"},"content":{"rendered":"

Die Gr\u00fcnde f\u00fcr den mangelnden Druck in Zahnradpumpen k\u00f6nnen folgende sein:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Falsche Drehrichtung: Wenn die Drehrichtung der Zahnradpumpe entgegengesetzt zur angegebenen Richtung ist, f\u00fchrt dies zu einer Fehlfunktion der Pumpe. Sie k\u00f6nnen die Richtung neu einstellen, indem Sie die Stromleitung anpassen.<\/p>\n\n\n\n

2. Probleme mit der \u00d6lsaugleitung: Lose \u00d6lsaugleitungen, festsitzende R\u00fcckschlagventile oder blockierte Saugleitungen durch Fremdk\u00f6rper k\u00f6nnen die \u00d6lansaugwirkung der Zahnradpumpe beeintr\u00e4chtigen. Es ist notwendig, die \u00d6lsaugleitung zu \u00fcberpr\u00fcfen und einzustellen, um ihre Dichtheit zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n

3. Schlechte Abdichtung des Pumpengeh\u00e4uses: Eine schlechte Abdichtung zwischen dem Pumpengeh\u00e4use und dem Pumpendeckel einer Zahnradpumpe kann zu einem \u00fcberm\u00e4\u00dfigen internen Spiel f\u00fchren, die interne Leckage erh\u00f6hen und den Vakuumgrad verringern. Teile mit schlechter Dichtung m\u00fcssen ersetzt werden.<\/p>\n\n\n\n

4. Probleme mit der \u00d6lmenge und -temperatur: Eine unzureichende \u00d6lmenge im \u00d6ltank oder ein starker Verschlei\u00df von \u00d6lpumpenteilen sowie eine Abnahme der \u00d6lviskosit\u00e4t aufgrund einer niedrigen \u00d6ltemperatur k\u00f6nnen die Arbeitswirkung der Zahnradpumpe beeintr\u00e4chtigen. Es ist notwendig, stark abgenutzte Teile zu ersetzen und rechtzeitig \u00d6l nachzuf\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n

5. Verstopfung des \u00d6lsaugfilters: Eine Verstopfung des \u00d6lsaugfilters vermindert die Wirksamkeit der \u00d6labsaugung, und es ist notwendig, den \u00d6lsaugfilter regelm\u00e4\u00dfig zu reinigen.<\/p>\n\n\n\n

6. Unzureichende Systemlast: Wenn die Systemlast nicht ausreicht, um den von der Pumpe ben\u00f6tigten Druck bereitzustellen, kann die Zahnradpumpe nicht richtig funktionieren. Es ist notwendig, den Lastdruck der Zahnradpumpe zu erh\u00f6hen, indem die Rohrleitung und die Ventile angepasst werden.<\/p>\n\n\n\n

Die L\u00f6sungen umfassen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Stellen Sie den Stromkreis ein, um die richtige Drehrichtung zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n

2. Stellen Sie die \u00d6lsaugleitung ein, um ihre Dichtheit zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n

3. Ersetzen Sie schlecht abgedichtete Teile, um eine gute Abdichtung des Pumpengeh\u00e4uses zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n

4. Ersetzen Sie stark verschlissene Teile, f\u00fcllen Sie rechtzeitig \u00d6l nach und halten Sie die \u00d6ltemperatur innerhalb des normalen Bereichs.<\/p>\n\n\n\n

5. Reinigen Sie den \u00d6lsaugfilter regelm\u00e4\u00dfig, damit er nicht verstopft wird.<\/p>\n\n\n\n

6. Erh\u00f6hen Sie den Lastdruck der Zahnradpumpe durch Einstellen der Rohrleitung und der Ventile.<\/p>\n\n\n\n

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Die Gr\u00fcnde f\u00fcr den mangelnden Druck in Zahnradpumpen k\u00f6nnen folgende sein: 1. Falsche Drehrichtung: Wenn die Drehrichtung der Zahnradpumpe entgegengesetzt zur vorgeschriebenen Richtung ist, f\u00fchrt dies zu einer Fehlfunktion der Pumpe. Sie k\u00f6nnen die Drehrichtung durch Verstellen der Stromleitung neu einstellen. 2. Probleme mit der \u00d6lansaugleitung: ...<\/p>\n

Was ist der Grund f\u00fcr den fehlenden Druck in der Zahnradpumpe?<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"categories":[78],"tags":[],"class_list":["post-10219","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technology"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10219"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10219\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10220,"href":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10219\/revisions\/10220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/timeway-hydraulics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}